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从现在官微贵寓来看，新的OMO-01C应该是在早前推出的OMO-01+的低配版。

自跨入电动两轮范围以来，钱江电动已推出了多个品类的电摩产物。其中OMO系列行为其旗下主打城市通勤踏板电摩，已针对不同市集需求推出了OMO-07、OMO-03等车型。近期，钱江电动又稳妥在官微推出了一款全新电动踏板OMO-01C，这款新车曾经在北京摩展亮相——

和其他领有油摩基因的品牌一样，钱江这次推出的电摩产物相同以能失色油摩的性能、品性为卖点。新的OMO-01C据称使用了超耐候塑件，以及大排量摩托车高刚性车架。配备了拓荒踏板常用的前后12寸全铝合金轮毂，预载减震以及前碟后饱读制动，以保证细致的操控性。

性能方面，OMO-01C搭载的是额定功率为3kW、最大功率为6.5kW电机，最高速率为80km/h。由2组72V28Ah的锂电板为车辆供电，让这款车能爬18度坡，官方称在双电板景象下最大表面行驶距离为140km。车辆因循ECO经济、NOR惯例、SPORT拓荒等三种骑行方法。

智能方面，OMO-01C搭载的是钱江自主研发的LOT智能车联网系统，因循北斗定位、而已寻车、解锁，检测车辆景象，整车故障指示等。行为一款城市通勤车型，OMO-01C也辩论到了频频使用的实用性，设置了630mm长鞍座，回弹式挂钩及折叠脚踏等。

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新车价钱尚未同步公布，但凭证设置及性能，不错明确这款车应该是一款针对中高端市集的产物。

在电摩策略调理之下，近期有越来越多的电动两轮品牌推出了新的电摩产物，那么在价钱和设置相等的前提下，你更倾向于遴荐传统电动车品牌产物曾经像钱江电动这类具有油摩基因的品牌产物呢？

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