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据悉，比亚迪近日晓谕将在日本市集推出其7座车型——唐，以进一步丰富其在当地的居品矩阵。这是继紧凑型SUV、袖珍车和轿车之后，比亚迪在日本推出的第四种车型。

此外，比亚迪的汉和秦车型也将链接参加日本市集。

现在，比亚迪还是成为中国最大的新动力汽车制造商之一，在大家限度内也有着平方的销售收罗。通过引入更多类型的汽车居品到不同国度和地区，比亚迪但愿栽种品牌闻名度并加多销量。

据媒体报说念，比亚迪2024年8月外洋销售新动力乘用车共计31451 辆，其中出口30451辆。

欧洲市集上，2025款比亚迪唐纯电版当先上市，订价高达7.2万欧元(现时约56.5万元东说念主民币)，明确走豪华高端阶梯。除了秦以外，上述车型已沿途在比亚迪欧洲官网上线。

具体来看，比亚迪在日本市集排兵列阵的逻辑，与其欧洲政策相符。

据比亚迪日本经销体系的里面职工贯通，“现在里面正在准备7座新车型(比亚迪唐)的上线使命，幸免对海豹的主义受众产生影响。”

海豹，是比亚迪现阶段在日本最畅销车型。本年6月25日开售于今，90天还是卖出500多台。

由于比亚迪海豹的发达可以，这款车原来1.9%的购车贷款利率将在10月份诊治为2.9%。届时，比亚迪日本的经销商王人会协调膨大高涨，是以不少门店的销售王人在握紧时辰冲事迹。

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现在比亚迪在日本有近60家门店，其中有20家新店行将开业。瞻望到本年年底已毕100家门店的经销收罗，从而秘籍整个这个词日本市集。

这次扩展将有助于比亚迪在日本市集的多元化布局，炫夸不同滥用者的需求。跟着更多车型的引入和市集政策的深远实施，比亚迪有望在日本市集得回更大的收效。

(时期周报王琦概括自已往汽车日报、IT之家、不雅点网)