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外洋网10月17日电据彭博社报说念，中国电动汽车制造商在本领编削方面照旧疏淡德国车企。中国残害者越来越敬爱本领编削，而不是大马力和操控性等传统卖点，德国车企在华销量慢慢下滑。

最新数据显现，德国三家汽车制造商均陈述第三季度在华销量下滑。其中，良马在中国的销量创四年多来最大降幅，梅赛德斯多款豪华车型需求低迷。

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报说念称，德国制造商在哄骗高油耗汽车时期之后变得自诩，不肯毁灭大排量汽车带来的利润，低估了竞争敌手带来的恫吓。跟着中国脉土制造商快速推出本领深通且价钱合理的电动汽车，当今德国制造商不再受中国残害者宽宥。

和丈夫一皆蓄意企业的徐女士示意，在管理了刹车和其他质料问题后，她和丈夫卖掉了保时捷Taycan，购买了蔚来汽车的ET5车型。这款车价钱优惠，内饰设想更豪华，语音戒指更畅通。徐女士说，“德国车很难达到这种本领水平。”

扣问公司艾睿铂干系安妥东说念主示意，关于德国汽车制造商来说，转机正在发生。“他们需要大幅改变我方的市集策略。”（李芳）