近日，天眼查APP裸露，上海格力汽车科技有限公司开发，法定代表东谈主钟成堡，注册成本2000万东谈主民币，其业务畛域包括汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，工业机器东谈主制造，工业机器东谈主销售等。

股权全景穿透图裸露，该公司由格力电器旗下珠海格力智能装备有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同握股，握股比分袂为51%和49%。一时辰，开阔网友纷纷估量，这是否预示着格力集团肃穆攻击汽车畛域。

事实上，这并不是格力第一次下场造车，除了新开发的上海格力汽车科技有限公司外，格力旗下还领有格力钛新动力股份有限公司，只能惜推出的银隆汽车，作战成绩并不令东谈主如意，如今再度加码造车的格力，难不可是看到死怨家小米在汽车行业申明鹊起，分外眼红了？

从家电到汽车 一场赌约和雷军较劲多年

格力和小米原来是两家莫得太多杂乱的企业，早期的小米以手机为主业，而格力则一直以空调为主业。直到2013年底，董明珠与雷军的一场跨界公开对赌，让这两家企业的羁绊越来越深。订下“赌约”后，小米和格力就开动较上劲，2015年3月，格力电器破天瘠土发布了格力手机，格力手机推出后的第三个月，小米就发布了智能空调。入局对方擅长的业务，其擂台赛打得很肆无恐惧。

而夙昔的那场赌注是五年内格力与小米的营收谁更大？后果在2018年，格力以1980亿元营收略高于小米1749亿元的营收。但到了2019年，小米的营收却反超格力。此时的小米也仍是不是夙昔的阿谁只作念手机的小米了，旗下产物已横跨手机、家电、物联网生态消耗品等多样产物线，致使在格力的主营产物空调上也发展迅猛。

有益思的是，小米跨界造空调见效了，然而格力跨界造手机，排山倒海干了三年，却碰了一鼻子的灰，每一款手机的销量王人终点惨淡，委果没东谈主买，董明珠还曾出下策，让格力职工买自家的手机。

在手机上受挫的董明珠又将眼神瞄向了汽车，此举能够是受到雷军的启发，因为早在2013年，雷军就赴好意思拜谒特斯拉CEO，了解了特斯拉汽车，接着就在汽车畛域不断投资，包括投资了小鹏、蔚来等新动力车企。

能够是念念在肃穆下场造车上跨越一步，2016年，董明珠就曾试图以130亿收购珠海银隆，但由于各类原因，最终只能以个东谈主的花式并拉上了王健林、刘强东等东谈主统共战争，共同增资30亿，拿下了珠海银隆22.388%的股权。而后，珠海银隆再次进行了增资，董明珠的握股比例增至17.46%。

2021年8月31日，格力电器发布公告称，通过参与国法拍卖拍得珠海电动车企业银隆新动力30.47%的股权，与此同期，董明珠也将其握有的银隆新动力17.46%股权的表决权托福给格力电器。通过这一系列的操作，格力电器顺利将银隆新动力形成了其控股子公司。随后，公司改名为格力钛新动力股份有限公司，与格力的绑缚进一步加深。

凑巧的是，就在格力发公告后的第二天，雷军发音问称，小米汽车肃穆注册。如今，对比面前两者造车近况，小米首款车型SU7一上市便获利热捧，拜托量稳步攀升，预测在11月就能提前达周密年10万台拜托。反不雅格力的银隆新动力，诚然车早仍是上市了，但其声量和销量委果不错用“查无此东谈主”来描写了，全新和准新车基本王人靠闲鱼。

现如今上海格力汽车科技有限公司仍是肃穆开发，字里行间王人能感受到董明珠卷土重来的决心。不外，不具名汽车分析师却向《财圈社&谈哥说车》剪辑示意，格力造手机王人造不好，还造汽车，的确见笑，何况面前的阛阓竞争那么热烈，时机上更不可能会见效。

格力造车不被看好 颠仆一次后还能站起来吗？

除了不被业界看好外，格力造车还不被股民致使是格力里面东谈主看好，难谈这真的仅仅董明珠一个东谈主的英姿飒爽？在东方金钱网上，剪辑防御到，股民对格力这次开发汽车科技公司的倡导委果是一边倒式的不看好。

“若是别的股票，这个音问就值一个涨停，然而格力没用。”

“格力投资别的基本上即是冒个泡。”

“格力手机王人还没玩显豁当今开动准备玩汽车了？”

“不务正业是寻求冲破？”

“竞争王人这样惨烈了，还要杀进去啊。”······

事实上，股民们的担忧不不测思，因为上一次攻击造车的格力如实栽了跟头。领先，一开动入股的银隆资格了拖欠供应商货款、银隆独创东谈主出逃、高管坐牢、股权纠纷等一系列糟隐衷件。即便如斯，董明珠依然征服格力钛的时刻自己是完竣莫得问题的。“若是不是前雇主给我摆一个坑的话，这是个终点好的企业。”

好抑遏易清扫了一系列防碍，改名为格力钛后也没能在造车上获利什么“战绩”，同期在盈利方面也充满挑战。2022年，格力钛的营收与净亏蚀分袂为25.87亿元与19.05亿元。公司的总资产从年头的272.82亿元降至到250.24亿元，总欠债从年头的251.35亿元降至247.86亿元。以此筹划，净资产从年头的21.47亿元缩水到2.37亿元。阁下2023年6月30日，格力钛的资产总和243.11亿元，欠债总和242.45亿元，面临随时资不抵债的境况。

此外，在2016年，董明珠对外秘书拟130亿元收购珠海银隆，格力里面也为此产生热烈不合。有音问称，在那时的格力激动会上，由董明珠力主的格力收购珠海银隆攻击新动力汽车畛域的议案，以“130亿元资产收购议案赢得通过，96.94亿元配套资金议案却被否决”的后果落幕，那是董明珠执掌格力生存的第一次“滑铁卢”。也恰是因为那时里面的争议，才有了董明珠其后的自掏腰包，鸠合生意大佬们共同集资的事。

值得一提的是，格力秘书收购银隆的筹划时，成本阛阓反映剧烈。2021年真的拿下了银隆，股价却委果毫无海浪。2023年12月20日，受增握格力钛音问影响，格力电器股价暴跌7%，单日市值挥发超100亿元。而在上海格力汽车科技有限公司肃穆开发确本日，格力电器跌了2.13%。由此可见，成本阛阓从来就莫得对格力造车有好感过。

因此，好多网友一提到格力跨界造车之事，就会连连发出质疑：“细目要一条谈走到黑吗？”